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2019年佛山將建成28個加氫站
2019-03-15 2019年佛山將建成28個加氫站，實現氫燃料電池汽車商業化，打造氫能示范城市。佛山己經有了首ge全天24小時提供加氫服務的加氫站。此外，70輛氫燃料電池公交車正式投入運營。據透露，明年佛山將累計建成28個加氫站，佛山將在全國邁進氫燃料電池汽車商業化、規模化運營新階段。據了解，佛羅路加氫站占地約2000平方米，總投資額約1250萬元，設計日加氫能力為1000kg。該站分兩期投資建設，首期建設日加氫能力（以12小時計）500kg，已于2018年11月底建成并調試完畢，具備投產加氫...
更好的燃料電池新催化劑
2019-03-15 DGIST能源材料科學家SangarajuShanmugam及其團隊為PEMFC開發了活性和耐用的催化劑，可降低整個系統的制造成本。研究人員得出結論，二氧化鈰可被認為是有前途的材料，用于在氮摻雜碳納米棒上使用鈷，以生產穩定的催化劑，在PEMFC和相關設備中具有增強的電化學活性。SangarajuShanmugam教授（左）和博士。學生ArumugamSivanantham（右）。圖片來源：大邱慶北科技學院（DGIST）根據AppliedCatalysisB：Environme...
DOE:燃料電池技術市場
2019-03-15 燃料電池的應用領域和市場評估2012年，燃料電池產業繼續吸引了一大批來自計算機/軟件、電視/媒體、房地產開發、食品/飲料加工、雜貨店、酒店、倉庫/配送等行業的客戶。許多財富世界500強企業都在使用燃料電池作為一種降低能源成本和提高環境績效的方式。燃料電池技術的早期采用者也不斷成為“回頭客”。（一）物料搬運設備物料搬運設備（MaterialHandlingEquipment）繼續成為運輸相關的燃料電池市場的領導zhe。美國的大型倉庫（Warehouse）運營商已經意識到燃料電池...
特拉華大學開發水制氫技術
2019-03-15 據外國媒體報道：日前，特拉華大學（UD）的工程師FengJiao已經申請了一項工藝專li，該工藝可能是利用電和銅鈦催化劑從水中生產更環保氫的關鍵。初，Jiao和他的研究團隊專注于開發將二氧化碳轉化為化工產品的工藝，例如可用于燃料的乙醇，或可用于生產聚合物和塑料的乙烯。由國家科學基金會和后來由美國國家航空航天局（NASA）資助的一個項目探索了將二氧化碳轉化為氧氣的方法，這對深空探測非常有用。Jiao和他的研究團隊開發了一個有效的系統，但發現他們需要一個更好的催化劑來驅動反應。當...
豐田的燃料電池汽車核心技術為什么世界頂jian？
2019-03-14 豐田汽車（ToyotaMotorCorporation）是zui大的整車企業之一，創立已有80多年歷史，在全球五十多個國家有組裝工廠，是家汽車年銷量超過千萬的整車企業。豐田汽車主要的內部公司按產品類型和地區可分為7個子公司和2個事業部，分別為先進技術開發公司、豐田小型車公司、中型車公司、商用車公司、雷克薩斯公司、動力總成公司和新成立的互聯汽車公司，以及負責北美、歐洲和非洲業務的事業部和負責中國，亞洲，中東和北非，東亞及大洋洲，拉丁美洲及加勒比地區的第二事業部。一、高研發投入瞄...
超威布局燃料電池
2019-03-13 據砍柴網報道：借助改革開放40周年的春風，超威電池與上燃動力在浙江省長興縣超威集團總部會議廳舉行了簽約儀式。超威集團副總裁孫士東、上燃動力總經理王亞波代表雙方企業在簽約書上簽字，超威董事長助理徐學良，浙江普朗特電動汽車有限公司總經理郝世強、上燃動力技術總監王曉華、總經理助理寧珺等雙方高層代表參加了此次簽約儀式。超威電池是中國乃至世界動力電池領域的者，以鉛酸蓄電池為主要產業板塊。國家經濟轉型升級的步伐逐漸加快，超威集團順應國家經濟發展大勢，將產業板塊擴展至鋰電池、鉛炭電池、燃料...
現代摩比斯利用車用氫能燃料電池模塊構建應急發電系統
2019-03-12 現代摩比斯13日宣布，近已在位于韓國忠清北道忠州的氫能燃料電池工廠內構建“氫能應急發電系統”并已投入示范運營。該氫能應急發電機今后將被用作工廠停電時的應急電源，以及特定季節電力使用量增加時所需的輔助電力。氫能汽車配件工廠運作所需電力的一部分將來自于氫氣。氫能應急發電系統的特點是直接采用搭載于目前量產中的氫能電動汽車Nexo的氫能燃料電池模塊。并列連接5個車輛用氫能燃料電池就能構建大450kW級的發電系統。這一發電量約合忠州工廠全部電力需求量的7%，可用作應急電源或電力高峰期的...
氫燃料電池技術充電樁問世
2019-03-12 1月17日，英國堿性燃料電池電力公司AFCEnergy宣稱，已成功部署世界上款基于氫燃料電池技術的電動汽車燃料電池充電樁CH2ARGE。從技術上看，CH2ARGE包含了AFC的小型氫燃料電池解決方案。該方案將燃料電池產生的能量傳輸到EV充電器的逆變器，通過燃料電池將儲存在現場儲罐中的氫氣用于為40kW電池充電，并將能量輸送到電動車輛。AFCEnergy稱，該系統兼容所有電動汽車型號和智能充電功能，可在1個小時內為電動汽車提供約80％的充足電力。此外，該系統中燃料電池的尺寸設計...

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